पश्चिम रेलवे ने गिराईं बांद्रा टर्मिनस के पास झुग्गियां

दोपहर में बांद्रा टर्मिनस के पास रेलवे की जमीन पर झुग्गी बस्ती के विकास के बारे में लिखे जाने के बाद, पश्चिमी रेलवे (WR) ने मंगलवार को कार्रवाई शुरू कर दी. झुग्गियों को तोड़ दिया गया है, और अधिकांश संरचनाओं को गिरा दिया गया है, हालांकि जो परिवार उस जगह पर रह रहे थे और उनका सामान अभी भी साइट पर देखा जा सकता है. 

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झुग्गी बस्ती परित्यक्त रेल गलियारे पर बसी थी, जो कभी घास बाजार की जमीन पर पांचवीं और छठी लाइनों का हिस्सा थी, जो पश्चिम रेलवे की मुख्य लाइनों और बांद्रा टर्मिनस के बीच मुस्लिम कब्रिस्तान और हिंदू श्मशान घाट को बायपास करती थी. पश्चिम रेलवे के एक प्रवक्ता ने कहा, "आज, बांद्रा टर्मिनस स्टेशन क्षेत्र की सीमा दीवार के साथ-साथ प्लेटफार्म 7 के पीछे संयुक्त विध्वंस कार्य किया गया और रेलवे सुरक्षा बल और लगभग 15 मजदूरों की मदद से सुबह करीब 10.15 बजे रेलवे की जमीन से अनधिकृत कब्जे के लगभग 22 `नरम अतिक्रमण` को हटा दिया गया." जब शाम को मिड-डे ने साइट का दौरा किया, तो संरचनाओं को आंशिक रूप से हटा दिया गया था, अधिकांश परिवार और उनके सामान स्काईवॉक के नीचे देखे जा सकते थे.

यद्यपि रेलवे और राज्य प्रशासन बहुमंजिला झुग्गियों के प्रसार और बांद्रा पूर्व में प्रवेश और निकास की दयनीय गुणवत्ता के बारे में असहाय साबित हो रहे हैं, एक नई कॉलोनी की शुरुआत, जो उतनी ही बड़ी है, निकट भविष्य में रेलवे और बांद्रा टर्मिनस आने वाले यात्रियों के लिए एक उपद्रव साबित होगी और स्टेशन की अधिकांश पहुँच छिद्रपूर्ण है और कई झुग्गी बस्तियों से होकर गुजरती है.

जून 2015 में, एक नया, दो किलोमीटर का गलियारा, जो सभी मामलों में पूर्ण है, इस भूमि से होकर गुजरा. दोनों लाइनें महत्वाकांक्षी पाँचवीं और छठी लाइन परियोजना का हिस्सा होनी चाहिए थीं, जो मुंबई की उपनगरीय और मेल एक्सप्रेस ट्रेनों को अलग करती हैं. बांद्रा पूर्व को कब्रिस्तान के करीब जोड़ने वाली एक पुरानी सड़क से गुजरने वाले गलियारे का उद्घाटन होने वाला था. 

स्थानीय लोगों ने कड़ा विरोध किया, जिसमें कहा गया कि कब्रिस्तान तक उनका सदियों पुराना रास्ता हमेशा के लिए बंद हो जाएगा. रेलवे अधिकारियों ने ट्रस्टियों और स्थानीय राजनेताओं के साथ बैठक करके स्थानीय लोगों को समझाने की कोशिश की, लेकिन बात नहीं बनी. बांद्रा ईस्ट के घास बाजार इलाके के नौपाड़ा के स्थानीय लोग लंबे समय से कब्रिस्तान तक जाने वाली सड़क का इस्तेमाल कर रहे थे और उन्होंने रेलवे को इसे बंद करने की अनुमति देने से इनकार कर दिया. उद्घाटन से दो घंटे पहले कार्यक्रम रद्द कर दिया गया और परियोजना को रद्द कर दिया गया, लाइनों को हटा दिया गया और ओवरहेड तारों को हटा दिया गया. अधिकारी पुनर्संरेखण पर विचार कर रहे हैं.

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