मध्य रेलवे ने वरिष्ठ नागरिकों के लिए शुरू किया विशेष कोच, उपाध्याय बने पहले यात्री

सेवानिवृत्त सुरक्षा पेशेवर, 88 वर्षीय राजपति उपाध्याय, गुरुवार को मध्य रेलवे पर मुंबई के पहले समर्पित वरिष्ठ नागरिक कोच में यात्रा करने वाले पहले वरिष्ठ नागरिक बन गए. यह विशेष कोच दोपहर 3.45 बजे सीएसएमटी-डोंबिवली ट्रेन से जुड़ा था. सरकार द्वारा जारी वरिष्ठ नागरिक कार्ड और कई पहचान पत्रों से लैस, उपाध्याय ने कहा कि उन्हें इस बात का ज़रा भी अंदाज़ा नहीं था कि वे इस सुविधा के पहले आधिकारिक उपयोगकर्ता हैं.

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मैं हमेशा अपने पहचान पत्रों के साथ यात्रा करता हूँ. मैं मुलुंड जा रहा हूँ. यह जानकर बहुत अच्छा लग रहा है कि अब हमारे लिए एक समर्पित कोच है. व्यस्त समय में नियमित कोच में चढ़ना वाकई मुश्किल हो जाता है. मुझे उम्मीद है कि रेलवे सख्त नियम लागू करेगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि केवल वरिष्ठ नागरिक ही इस जगह का उपयोग करें," उत्साहित उपाध्याय ने कहा.

करी रोड पर कोच में सवार हुए 61 वर्षीय एक अन्य वरिष्ठ नागरिक बालासाहेब बागुल ने कहा कि उन्हें सुखद आश्चर्य हुआ. "यह बहुत पहले हो जाना चाहिए था. पहले वरिष्ठ नागरिकों के लिए कुछ ही सीटें आवंटित थीं, जो काफ़ी नहीं थीं. अब यह ज़्यादा जगहदार है. पहले यह कोच सामान रखने का डिब्बा था, जिसका दोपहर में ज़्यादा इस्तेमाल नहीं होता था. बागुल ने कहा, "वरिष्ठ नागरिकों के लिए इसे पुनर्निर्देशित करना एक स्वागत योग्य कदम है."

मध्य रेलवे अपनी सभी 156 ट्रेनों में एक वरिष्ठ नागरिक कोच शामिल करने की प्रक्रिया में है, जिसकी कुल लागत 7.573 करोड़ रुपये है. एक कोच को बदलने में 4.85 लाख रुपये का खर्च आता है. मध्य रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी डॉ. स्वप्निल नीला ने कहा, "मध्य रेलवे के माटुंगा वर्कशॉप ने मुंबई के उपनगरीय नेटवर्क में बुजुर्ग यात्रियों के लिए समर्पित डिब्बे वाला यह पहला कोच तैयार किया है."

अधिकारी ने आगे कहा, "रेलवे बोर्ड के निर्देशों के तुरंत बाद, माटुंगा वर्कशॉप की एक टीम ने छठे कोच (मुंबई छोर से) के बीच वाले सामान डिब्बे को वरिष्ठ नागरिक कोच में परिवर्तित करके एक ईएमयू रेक पर संरचनात्मक और आंतरिक संशोधन किए - जो समावेशी गतिशीलता की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है."

उन्होंने कहा, "यह समर्पित डिब्बा वरिष्ठ नागरिकों को उपनगरीय ट्रेनों में चढ़ते या उतरते समय, खासकर भीड़-भाड़ के समय, होने वाली परेशानी को कम करेगा और एक अधिक आरामदायक और सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करेगा." "इस प्रोटोटाइप के साथ, मध्य रेलवे उन्होंने कहा, "सभी ईएमयू रेकों को इस सुविधा के साथ बदलने की प्रक्रिया शुरू कर दी गई है."

वरिष्ठ नागरिकों के कोच की विशेषताएँ

बेहतर बैठने की व्यवस्था: आराम और सुगमता के लिए तीन 3-सीटर बेंच और दो 2-सीटर इकाइयाँ (9+4 बैठने की क्षमता)

स्टेनलेस स्टील ट्यूबलर विभाजन: दृश्यता और सहारे के लिए दृष्टि-स्तर पैनल और एकीकृत ग्रैब पोल के साथ

सुरक्षा विशेषताएँ: दरवाज़ों पर घुमावदार ऊर्ध्वाधर ग्रैब पोल और दोनों दरवाज़ों के अंडरफ्रेम पर आपातकालीन सीढ़ियाँ

सौंदर्य संबंधी सुधार: साफ़-सुथरे और अधिक आकर्षक इंटीरियर के लिए विनाइल रैपिंग

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