Mumbai: आज आंशिक रूप से खुलेगा गोखले पुल, मोटर चालकों के लिए खोली जाएगी एक लेन

Updated on: 26 February, 2024 08:38 AM IST | Mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent | hmddigital@mid-day.com

धवल शाह एक नागरिक कार्यकर्ता, जो लगातार अधिकारियों के साथ इस मामले पर नज़र रख रहे.

तस्वीर/निमेश दवे

लंबे समय की देरी के बाद अंधेरी में गोपाल कृष्ण गोखले ब्रिज की एक लेन सोमवार को खोली जाएगी. महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम कनेक्टर पिछले 15 महीनों से बंद है. सिविक प्रमुख इकबाल सिंह चहल ने मिड-डे को बताया, "सोमवार शाम से मोटर चालकों के लिए एक लेन खोल दी जाएगी." धवल शाह एक नागरिक कार्यकर्ता, जो लगातार अधिकारियों के साथ इस मामले पर नज़र रख रहे हैं, ने राहत व्यक्त करते हुए कहा, “यह हमारे लिए बहुत अच्छी खबर है. गोखले पुल बंद होने से काफी असुविधा हुई. एक लेन को फिर से खोलने से मोटर चालकों को कम से कम 35 से 45 मिनट की बचत होगी, विशेष रूप से चल रहे परीक्षा सत्र के दौरान छात्रों को लाभ होगा. अपर्याप्त वैकल्पिक मार्गों के कारण पिछले दो वर्षों में कठिनाइयों का सामना करने वाले यात्रियों को यह विशेष रूप से फायदेमंद लगेगा."

एक अन्य निवासी ने टिप्पणी की, “गोखले पुल की कम से कम एक भुजा खुलने से मोटर चालकों को कुछ राहत मिलेगी. वर्तमान में, हम अंधेरी सबवे जैसे चक्कर का उपयोग करने के लिए मजबूर हैं, जिससे यात्रा का समय काफी बढ़ जाता है. पुल के बंद होने से विले पार्ले फ्लाईओवर और अंधेरी सबवे जैसे मोड़ों पर भी यातायात जाम हो गया है. बीएमसी को अब दूसरी लेन खोलने में तेजी लानी चाहिए.

गोखले पुल की दूसरी भुजा, अंधेरी पूर्व में वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे को पश्चिम में एसवी रोड से जोड़ने वाली एक चार-लेन संरचना, अंधेरी पूर्व में तेली गली के लिए एक कनेक्टर के साथ, दिसंबर 2024 तक पूरी होने वाली है. दूसरा चरण अभी शुरू नहीं हुआ है. अंधेरी पश्चिम का प्रतिनिधित्व करने वाले विधायक अमीत साटम ने इस परियोजना को बीएमसी द्वारा निष्पादित सबसे तेज़ परियोजना बताया. उसने कहा. "हम रेलवे हिस्से पर बने पुल को उसके बंद होने के 15 महीने के भीतर फिर से खोल रहे हैं."

गोखले पुल को बंद करना नवंबर 2022 में शुरू हुआ, दिसंबर 2022 से मार्च 2023 तक विध्वंस कार्य किए गए. 2018 में पुल के आंशिक रूप से ढहने के बाद, पुनर्निर्माण के प्रयास 2 दिसंबर, 2023 को शुरू हुए. मूल रूप से अप्रैल 2022 तक पूरा होने की योजना थी, पुल के पुनर्निर्माण में महामारी और तकनीकी चुनौतियों के कारण देरी का सामना करना पड़ा. एक विशेषज्ञ समिति द्वारा पुल को जीर्ण-शीर्ण घोषित करने के बाद, बीएमसी ने इसका पूर्ण पुनर्निर्माण करने का निर्णय लिया. प्रारंभ में, नागरिक निकाय को केवल कनेक्टर बनाने का काम सौंपा गया था, जबकि मूल योजना के अनुसार, रेलवे ट्रैक पर पुल के लिए रेलवे जिम्मेदार था.

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